Šepečių sandarinimo sritys

Pagrindinę šepetėlio sandariklio struktūrą sudaro priekinė plokštė, galinė plokštė ir tarp jų įterpti didelio{0}}tankio, aukštos temperatūros{1}} lydinio šereliai; šie šereliai yra pasvirę rotoriaus sukimosi krypties atžvilgiu,{2}}paprastai 35–60 laipsnių diapazone.

Šepečių sandarikliai iš pradžių buvo sukurti naudoti aviaciniuose{0}}varikliuose, bet vėliau buvo išplėsti ir kitose srityse, pvz., pramoninėse dujų turbinose ir garo turbinose. Ši technologija yra viena iš pagrindinių technologijų, skatinančių šiuolaikinės turbotechnikos kūrimą, ir ji taikoma įvairių tipų turbomechaninėse mašinose, įskaitant aviacinius-variklius, pramonines dujų turbinas ir garo turbinas. Nors šepečių sandarikliai pirmą kartą buvo pritaikyti aviaciniuose{4}}varikliuose, pastaraisiais metais jų taikymas išsiplėtė, kad apimtų ir kitas turbo mašinų formas, pvz., pramonines dujų turbinas ir garo turbinas.